早春。
江南早已綠意盎然,京城暗流涌動。
可千里之外的西北,黑水河才剛剛開始解凍。
青州碼頭,主體已經(jīng)完工。
碼頭旁新建的大營和糧倉拔地而起,一派熱火朝天的景象。
青州同知秦明德站在一處高地上,抬手搭在額前。
目光越過忙碌的人群,落在遠處河畔那片更為龐大的工地上。
鐵林谷的造船廠新址,就建在碼頭旁邊。
木料堆積如山,松木、柏木的清香混著桐油特有的氣味,飄出很遠。
幾艘新船??吭谒嫔?,還有幾艘龍骨已經(jīng)架起,正在緊鑼密鼓地施工建造。
“小的見過老爺子!”
一個洪亮的聲音從身后傳來,秦明德回頭,只見王貴生大老遠就拱手作揖。
“貴生,又來看你的寶貝疙瘩?”秦明德笑了起來。
他知道王貴生對這些船傾注了多少心血。
鐵林谷的這幫元老,跟他關系近得像一家人,沒有那些官場上的繁文縟節(jié)。
外面的人都叫他秦大人,可唯獨鐵林谷里的人,喜歡叫他老爺子。
這讓他感覺格外親近。
“嘿嘿,這是侯爺?shù)膶氊悾〉目刹桓易跃?!?br/>王貴生撓了撓頭,笑起來,“小的不過是替侯爺看著點,督促那些工匠別偷懶罷了。對了老爺子,二夫人讓小的給您老帶個話,說讓您老抽空去谷里坐坐,別整天在外面奔波。侯爺不在,谷里也冷清不少,二夫人說,您去了,權當散散心?!?br/>秦明德聞言,心頭涌上一股暖意。
嘴上卻不饒人:“你們家侯爺一直不回來,我去那干嘛?又沒人陪我喝酒?!?br/>這話倒不是抱怨,只是習慣了林川在身邊時,時不時能痛飲幾杯,聊些朝堂和邊疆的趣事。
如今林川遠在京城,這青州雖也熱鬧,卻總覺得少了些什么。
“哎喲,老爺子,您還愁沒人陪您喝酒?想陪您喝酒的人,怕是排隊都排不上,您老勾勾手指頭,滿谷的百姓,哪個不是搶著給您敬酒?”
王貴生這時候倒是嘴皮子利索,三言兩語就把秦明德的抱怨給堵了回去。
他知道秦明德是豆腐心,這會兒不過是想念侯爺罷了。
“你說你,怎么越來越油嘴滑舌了?”
秦明德沒好氣地瞪了他一眼,但眼底卻是掛滿了笑意,
“說正事兒,試航的那幾條船,沒問題吧?侯爺可是千叮嚀萬囑咐,這批船關系重大,半點馬虎不得?!?br/>“沒問題!”
一提到這個,王貴生頓時眉飛色舞,
“老爺子,您是沒親眼瞧見!那船,簡直就是貼著水面在飛!逆風逆流,半點不含糊!咱們的人在船艙里踩著踏板,那船尾的鐵葉子一轉,‘嗖’一下就竄出去了!”
他拿手比劃著,激動得滿臉通紅。
“一起試航的還有兩艘舊船,咱們都跑出幾里地了,一回頭,那倆家伙還在原地打轉呢!岸上看著的人,沒有不叫好的!”
他說的新船,用的正是林川畫出來的螺旋尾槳。
精鋼打造的槳葉,擰著如同田螺外殼的弧線,三片槳葉均勻分布,牢牢嵌在粗壯的鐵軸上。整副尾槳刷滿了三層上好的熟桐油,既防磨又防水,泡在水里數(shù)月也不見半點銹蝕。
船艙內,兩排巨大的踏板,牢牢固定在鋼架上,最多可同時容納十六個漢子一起踩踏,為螺旋槳提供動力。踏板軸上套著數(shù)枚咬合緊密的齒輪,與另一側橫向排布的傳動齒輪組精準嚙合,再通過兩條鏈條牽引,將八人的踩踏之力層層傳導、匯聚,最終精準傳遞至船尾的鐵軸之上。
船尾的螺旋槳沒入水中,隨著鐵軸勻速轉動,將身下的河水攪成一團翻滾的漩渦。
白色的水花順著槳葉的弧線飛濺而出,力道集中得驚人。
船身如同被無形的手推著,穩(wěn)穩(wěn)地破開水面,速度較傳統(tǒng)木船快了兩三倍。
而且行駛時平穩(wěn)無波,遠非傳統(tǒng)拍水槳葉那種東倒西歪、力道渙散能比。
其實說著簡單,這螺旋尾槳卻是匠人們熬了近一年,硬生生試出來的血汗成果。
林川當初哪有現(xiàn)成的圖紙,不過是憑著記憶畫了張粗糙的螺旋槳草圖,又揣了只田螺,拉著王貴生還有一幫匠人嘗試著講解螺旋槳的原理。
可古代匠人哪里懂什么流體力學,只覺得這擰著勁兒的螺旋古怪得很。
好在,他們已經(jīng)習慣了跟著林川做事。
不懂不要緊,做多了就慢慢懂了。
沒辦法,在蒸汽機做出來之前,林川能想到的,也只有靠人力壓榨出更高效的動力。
早在造第一批貨船時,他就厭煩了傳統(tǒng)船槳“左一下右一下”的低效,琢磨著做個能集中發(fā)力的螺旋槳。
可這東西向來紙上容易,手上難,匠人們起初按草圖剪了薄鐵皮,捏出螺旋的模樣,往水里一試,那軟塌塌的鐵皮就被水流推得變了形。
往后便是無休止的拆改與試錯。
槳葉寬了,水的阻力太大,便用鏨子一點點削窄。
窄了,推力又不足,只能重新補鐵皮。
螺旋圈數(shù)少了,推進距離太短,船走得磕磕絆絆。
多了,又顯得累贅,轉起來費勁,硬生生磨掉一圈又一圈。
連軸桿的粗細,從最初的碗口粗改到后來的小臂粗,齒輪的咬合角度,前前后后試了數(shù)百遍。
木頭磨壞了成百上千根,鐵皮剪廢了幾千斤,熔了又鑄、鑄了又剪,匠人們手上的繭子磨了一層又一層,有的指關節(jié)腫得老高,有的掌心被鐵屑劃得滿是傷痕,卻沒人停手。
他們信林川的話。
人人心里都憋著一股勁,想把林川說的“能讓船飛起來”的玩意兒做出來。
最卡脖子的,還是齒輪和鐵軸。
起初的木質齒輪,轉不了半晌齒牙就磨得參差不齊,要么卡死不動,要么打滑空轉。
鐵軸更是難辦,鐵匠手工鍛打,要么一頭粗一頭細,轉起來晃得厲害,要么硬度不夠,轉不了幾天就彎了。
直到鐵林谷的水力鍛打機械成了型,水流驅動重錘反復鍛壓,才能精準鍛出粗細均勻、質地堅硬的鐵軸,齒輪也能用水力機床打磨得齒牙分明、咬合緊密。
那尾端的螺旋槳,才終于能穩(wěn)穩(wěn)當當轉起來。
那會兒大伙圍著試航的小木船,看著它不用船槳,就跑得比順水的漁船還快,都驚得說不出話來。
原來螺旋槳真的是這么厲害的玩意兒!
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第916章,鐵林造船廠
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