夏國(guó)是全球汽車增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)，沒有之一。許多昔日的豪華品牌在夏國(guó)都獲得了浴火重生。

    例如被印三塔塔集團(tuán)收購(gòu)的英國(guó)沒落豪華品牌捷豹路虎，例如在國(guó)外銷量少得可憐，但是在國(guó)內(nèi)被譽(yù)為是成功少女才開得起的本池斯瑪特等等。

    這些豪車都在夏國(guó)獲得了浴火重生的機(jī)會(huì)，特別是路虎捷豹，那就是夏國(guó)人活生生拯救了一個(gè)品牌。

    除了豪車，其他國(guó)外品牌也視夏國(guó)市場(chǎng)為救世主，典型的就是大眾集團(tuán)。

    故障率并不低的大眾車型在海外市場(chǎng)一周受到豐田的壓制，但是在夏國(guó)，它找到了世界汽車一哥的尊嚴(yán)，神車大眾的身份深入人心。

    現(xiàn)在好了，如果夏國(guó)汽車市場(chǎng)價(jià)格在25萬以上的都被天河系列車給收割了，那大家還玩兒什么？

    玩兒誰的銷量低？

    倫納德說的很正確，這不是開玩笑，這是很嚴(yán)峻的問題。

    作為夏國(guó)區(qū)的總裁，倫納德必須采取措施。

    倫納德立刻召開會(huì)議，并且給市場(chǎng)部、運(yùn)營(yíng)部、技術(shù)部、公關(guān)部等多個(gè)部門下命令。

    “市場(chǎng)部立刻調(diào)查天河系列新能源車在夏國(guó)分布的銷售店情況以及這兩周的銷售情況，包括由比迪代工的紀(jì)元系列微核能源車也要調(diào)查。”

    “運(yùn)營(yíng)部立刻采取措施，擴(kuò)大本池系列汽車的廣告覆蓋面，互聯(lián)網(wǎng)媒體、傳統(tǒng)媒體、路邊的廣告都要打，今年的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用支出比年初預(yù)算增加三成。”

    倫納德似乎很熟悉夏國(guó)消費(fèi)者的喜好，他說道：“本池要定位高端、時(shí)尚、成功范兒，我們找那些明星要找沒有負(fù)面新聞的，充滿正能量的。但是C級(jí)車型就要找小鮮肉和當(dāng)紅花旦。”

    “技術(shù)部。”倫納德能夠做到今天這個(gè)位置，肯定有兩把刷子，采取緊急措施都有針對(duì)性，“去市場(chǎng)買雷擎、買虎躍、買紀(jì)元，多買幾輛，買了就拿回來拆了研究。要是你們研究不出來，給我拆成零件，送到德國(guó)總部去！我就不行盤古科技的造車技術(shù)有多厲害。”

    這招就比較狠了，倫納德知道天河系列新能源車沒有拿到歐洲的銷售許可，目前還不能銷售到歐洲，如果整車運(yùn)輸過去就是涉嫌走私，但是拆成零件送到德國(guó)的技術(shù)實(shí)驗(yàn)室，那就沒有什么問題了。

    倫納德還有更狠的一招，他說道：“這一個(gè)要公關(guān)部去做，但是我們要實(shí)事求是，只需要將微核能源車的結(jié)構(gòu)和能源方式告訴歐洲媒體，要實(shí)事求是的告訴歐洲媒體。”

    實(shí)事求是告知?dú)W洲媒體，這個(gè)本身就沒有什么問題。但是歐洲大部分媒體都是選擇性報(bào)道的。

    對(duì)夏國(guó)不利的擴(kuò)大報(bào)道，對(duì)西方社會(huì)不利的選擇性報(bào)道甚至就不報(bào)道。

    歐洲媒體一定會(huì)非常感興趣天河系列新能源車的能源問題，至于怎么報(bào)道，那就管不住大家的嘴了。

    本池是應(yīng)對(duì)天河沖擊反應(yīng)最快的車企之一，但并不是唯一的車企。

    奧滴總部，兩周掛零蛋的銷量同樣讓人尷尬無比。

    在商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)面前，利益為上，任何手段都可以使用。

    奧滴在尋求獲得雷擎、虎躍和紀(jì)元的詳細(xì)技術(shù)資料，并且學(xué)習(xí)盤古科技的營(yíng)銷模式。

    開車展？將銷售店和售后分開？還是在銷售店里提供上帝一般的服務(wù)？

    開車展，奧滴哪年沒有開車展，幾乎是年年開車展。

    銷售和售后分開？這個(gè)模式不具備可操作性，奧滴的4S店最大的利潤(rùn)來源之一就是來源于售后。

    那么最去參考性的就是提升售后服務(wù)，讓顧客有到家的感覺？

    奧滴在燕京、滬市等城市的四家4S店先參考天河銷售點(diǎn)的服務(wù)質(zhì)量，但是效果嘛……

    “你們的咖啡不錯(cuò)，但是我還是決定買紀(jì)元，A4的價(jià)格和紀(jì)元的價(jià)格差不多了，不過參考后期車輛的維護(hù)成本，紀(jì)元要?jiǎng)澦阋稽c(diǎn)。”

    “A4爛大街了，A6太老氣，A5、A7價(jià)格這么貴……我還是買雷擎算了。”

    消費(fèi)者：“你們能夠保證你們的機(jī)油永遠(yuǎn)不漏嗎？”消費(fèi)者這個(gè)問題瞬間問住了銷售顧問。

    銷售顧問：“這個(gè)……”

    消費(fèi)者：“雷擎就不漏機(jī)油。”

    銷售顧問：“先生，雷擎是電動(dòng)車，不是燃油車，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，不會(huì)用機(jī)油，當(dāng)然不會(huì)漏機(jī)油。”

    消費(fèi)者：“那你能夠保證你的車不異響嗎？”

    售顧問：“這個(gè)……先生所有車開久了都會(huì)有這樣那樣的問題……”

    “嗯，我知道，所以我買雷擎。”

    奧滴在4S店售后服務(wù)的提升，非但沒有提高任何銷量，反而還增加了4S店的成本。

    最終奧滴放棄這種嘗試。

    燕京，本池技術(shù)部。

    技術(shù)部門花費(fèi)約200多萬購(gòu)買的雷擎豪華版，還沒有來得及上牌照就進(jìn)入了研究車間。

    “拆！”來自德國(guó)的首席技術(shù)官奧古斯特沒有絲毫的猶豫，兩百萬的車說拆就拆。

    和燃油汽車也一樣，電動(dòng)車也有它的三大件——能源、電動(dòng)機(jī)和底盤，本池技術(shù)部就是要看看售價(jià)高達(dá)200多萬的雷擎到底有什么牛掰的地方。

    既然領(lǐng)導(dǎo)都說拆，那么下面的技術(shù)人員更不會(huì)有絲毫的猶豫。

    拆豪車會(huì)有一種強(qiáng)烈的快感。

    雷擎搭載的行車助手小初不是吃素的，它警告道：“主人，你雖然已經(jīng)獲得本車的所有權(quán)，但是我建議你不要輕易動(dòng)手，拆車不會(huì)讓你得到任何信息，只會(huì)浪費(fèi)點(diǎn)200多萬和產(chǎn)生一堆垃圾。”

    “我X，這車會(huì)說話！”技術(shù)人員剛剛把車架起來準(zhǔn)備拆底盤。

    車載租售采用的是量子芯片，能夠達(dá)到人們工人的人工智能水平。

    “拆車啊！愣著做什么！”奧古斯特用不太標(biāo)準(zhǔn)的漢語說道。

    小初不會(huì)仍有這種情況發(fā)生，她再次發(fā)出警告說道：“如果主人非要做出這種不理智的行為，我會(huì)將該消息上報(bào)給天河事業(yè)部。”

    “有沒有辦法將這玩意兒給關(guān)了？”技術(shù)人員問道。

    小初冷冷地說道：“小初不是玩意兒，小初是行車助手，無法關(guān)閉，車在小初就在。”