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    夏國對原油的需求量并不會因為《未來能源白皮書》的發布而突然削減，這是一個循序漸進的過程，畢竟夏國道路上行駛的汽車大部分還是燃油車，數量多達億輛，需要二十年甚至更久的時間才能夠消化完。

    洛克菲勒和西亞人心中都非常清楚，這段時間原油價格的暴跌并不是現在市場的真實反映，而是對未來預期的悲觀判斷，屬于金融和技術上的問題，絕對不是現實問題。

    十年或者二十年以后能源會怎么發展，不是盤古科技和夏國的白皮書說了算，一定是市場和資本說了算。

    在西亞，洛克菲勒家族和幾大產油國達成了共識，現階段的任務是想辦法穩定油價，讓油價恢復到《白皮書》出來之前的水平。

    作為控制西亞大部分油田的洛克菲勒以及它背后的米國財團，他們有足夠的方法讓油價漲起來。

    歐洲關于是否接受盤古科技框架協議的討論還在進行中，西亞海灣諸國和米國突然繞過歐佩克宣布從現在開始，縮減三分之以上的原油產量。

    此外，西亞產油諸國宣布正提高原油開采和銷售的稅費，幾乎是在同一時間，除霍爾木茲海峽的伊國以外，阿拉伯海-印度洋-馬六甲海峽海域管轄諸國宣布提行原油航運費用，特別是馬六甲海峽，獅城以環境保護為由，宣布所有原油船只提高10%以上的靠岸費用，但是給予東瀛油船費用豁免。

    西方的吃相就是這樣正大光明而且非常難看。

    米國的打算非常粗暴簡單，你的《未來能源白皮書》是說十年二十年甚至三十年以后的事情，但是你對石油的需求是現在的事。

    資本要告訴夏國的相關公司和負責人，西方有足夠多的手段在你未來能源還沒有成長起來之前，將其扼殺在搖籃之中。

    全球的產油國家就那么幾個，和夏國關系好的被制裁有貨出不了，這就是問題。

    而且和夏國關系比較好的那些國家，例如委國、肯國，這些國家的石油是能夠出售到夏國，但因為當地油品和技術的原因，原油的質量并不高，用于工業基礎原來產品還行，用催化裂化反應生產出的汽油雜質非常多，油品不高，付出的成本也非常高。

    在一些列的操作之后，受到原油產量削減短期需求增加以及相關稅費增加的影響，夏國幾家大型石油公司進口價格大幅度上升。甚至一度出現了原油期貨價格和實際價格倒掛鉤現象。

    受到直接影響的還是夏國幾億汽車車主，他們猛然一發現，這油價怎么跌幾天就突然就漲了。

    以江城車主們常用的92號和95號汽油為例，一夜之間的，92號汽油從6.7漲到了7.5，95號汽油從7.2漲到了8.0，漲幅巨大！

    隨著石油進口成本的增加，夏國紡織業、塑料制品行業、建筑業、制藥行業等成本陡然上升，疲軟了一多月米刀再次強勢崛起，向全世界宣布，米刀還是你大爺！

    西方的輿論界以及精英界，也在通過許多途徑告知夏國相關行業和部門。

    不要輕易啟動《未來能源白皮書》，不然夏國將會在短時間內遭受到更大的打擊。這就是西方的強硬態度。

    原本還在爭吵的歐盟忽然沉默了，非常關注國家油價和夏國方面的對策，而且這幾天，主導和盤古科技簽訂框架協議的幾名歐盟官員和金融專家在米國的壓力下或主動或者被迫辭職，歐盟的風向逐步轉向對盤古科技試行強硬政策，朝著不會簽署合作協議方向走。

    夏國內部，百姓們對價格指數是非常敏感的，油價上漲五毛到一塊，對民眾的生活影響是非常巨大的，特別是運輸行業和開車的上班族。

    也不知道從什么時候什么地方開始，市民們開始抱怨起來。

    “立項發展微核能源車是好事，但是從立項到全面鋪開，讓人人都把手中燃油汽車更換都是幾年十多年后的事情了，目前我們廣大百姓面臨的是油價上漲和由此造成的物價上漲，這些都是我們無法承受的！”

    “油價漲這么多了！都是《未來能源白皮書》引起的！我非常支持盤古科技的微核能源，但是是不是應該有政策可以讓我免費把手中的燃油車更換微核電池能源車？”

    “同意樓上，這油價簡直是要人命??！而且聽說國際上多個石油公司全部都減產了，這只是油價的第一輪上漲，還有第二輪第三輪第四輪，我明白這是西方針對夏國的制裁，但是實實在在損害的是老百姓的利益！因為油價上漲我每個月都要多花費七八百塊錢，要是盤古科技每個月能夠補償我七八百塊錢，我絕對會每天都未盤古科技搖旗吶喊！”

    “在大是大非面前，為什么你們一點覺悟都沒有呢！現在是盤古科技和西方人談判的關鍵時刻，明擺著這是西方人對盤古科技施加的強大壓力，為什么大家不能夠忍一忍呢！全球的能源也是控制在西方人的手里，我們越是要想辦法進行能源革命，這么簡單的道理難道大家不懂嗎？”

    “道理是這個道理，但我們只是普通老百姓，我是跑運輸的，因為油價上漲我一個月出的油費是你給我補貼還是盤古科技給我補貼?！?br />
    夏國市民討論油價，爭論不已時，多家西方車企在夏國推出了油價補貼措施，例如通用、福特、大眾等車企的車主，開車去殼牌加油站加油，會享受五毛到一塊錢的優惠，優惠措施基本能夠抹平夏國油價的上漲幅度。

    但是優惠只針對進口車和合資車，夏國國產汽車就沒有此項優惠，嚴重的歧視。

    這一次西方品牌車企的加油優惠措施并不是從合資車企發出的，而是直接通過殼牌石油總部給夏國人的優惠。

    一時間，夏國各大殼牌石油加油點排滿了排滿了加油的長隊，在用腳投票的時代，加油站長長的隊伍似乎就是對盤古科技和由盤古科技主導的《未來能源白皮書》赤果果的嘲諷。