很快夏曼來(lái)到林天的辦公室。
夏曼：“廠長(zhǎng)，你找我……”
“老劉那邊怎么樣了？”
“步兵戰(zhàn)車所需要的原材料我已經(jīng)看過(guò)了，基本上沒(méi)什么問(wèn)題，不過(guò)，正在研制的坦克所需要的裝甲鋼和幾個(gè)材料，以目前的冶煉工業(yè)還無(wú)法生產(chǎn)。”
林天設(shè)計(jì)的坦克主要材料以鋼鐵為主，核心結(jié)構(gòu)和裝甲部分主要使用裝甲鋼。
其他部件如發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)等則會(huì)用到合金鋼、普通碳素鋼等材料。
“裝甲鋼是坦克防護(hù)能力的關(guān)鍵，其特點(diǎn)是高強(qiáng)度、高韌性，能抵御炮彈或彈藥沖擊。”
“這種鋼屬于中碳合金結(jié)構(gòu)鋼，通常需要添加鎳、鉻、鉬、錳等合金元素，以提升硬度、耐磨性和抗沖擊性能。”
夏曼秀了秀自己的專業(yè)知識(shí)。
“目前，我們的煉鋼方式主要以鐵礦石、廢鋼為基礎(chǔ)，加入合金元素（鎳、鉻等），通過(guò)平爐或轉(zhuǎn)爐冶煉，得到符合成分要求的鋼水。”
“然而，鋼水經(jīng)爐外精煉（如LF爐）去除雜質(zhì)，調(diào)整成分，才能確保鋼的純凈度和性能穩(wěn)定性。”
“而鋼水澆筑成鋼錠，再通過(guò)鍛造或軋制工藝，加工成裝甲鋼板、車體框架等所需的鋼材形狀（如厚鋼板用于裝甲，型鋼用于車體結(jié)構(gòu)）。”
“最后，對(duì)鋼材進(jìn)行淬火、回火等熱處理，通過(guò)控制加熱溫度和冷卻速度，優(yōu)化鋼的組織結(jié)構(gòu)，提升硬度、韌性等力學(xué)性能。”
這樣做可以讓裝甲鋼兼顧硬度以抗穿透，同時(shí)還有一定韌性避免脆裂。
生產(chǎn)裝甲鋼后，接下來(lái)就是零部件加工與組裝。
對(duì)鋼材經(jīng)切割、焊接、機(jī)加工等步驟，制成坦克車體、炮塔、履帶等零部件，最終組裝成完整坦克。
這些有系統(tǒng)獎(jiǎng)勵(lì)的設(shè)備問(wèn)題不大。
林天聽(tīng)完立即抓住重點(diǎn)：“這么說(shuō)，我們現(xiàn)在是卡在礦產(chǎn)原材料方面了？”
“是的。”
“老王，老王……”
這時(shí)王近山走了進(jìn)來(lái)：“老林，你找我？？”
“叫上幾個(gè)身手好的，我們一起去尋找礦脈。”
“好的！”
隨后，一行人準(zhǔn)備好干糧，水，工具，以及戶外所需品后便立即出發(fā)。
“這次我們除了尋找常規(guī)的銅鐵煤礦外，還得解決鎳、鉻、鉬、錳等常規(guī)金屬礦產(chǎn)。”
鎳主要應(yīng)用于電池制造、合金等領(lǐng)域，而錳廣泛用于鋼鐵生產(chǎn)。
而鉻主要用于不銹鋼生產(chǎn)，鋁生產(chǎn)。
換句話來(lái)說(shuō)，假以時(shí)日林天要研制生產(chǎn)飛機(jī)，就需要用到鋁。
這個(gè)號(hào)稱會(huì)“飛”的金屬。
當(dāng)然純鋁很軟，我們可以在純鋁中加入4％的銅與少量的鎂、錳、硅、鐵等，制造出了硬鋁。
這樣一來(lái)，硬鋁既保持了鋁密度較小的特性，又克服了純鋁軟的缺點(diǎn)。
一架普通的飛機(jī)，差不多要用50萬(wàn)個(gè)硬鋁做的鉚釘，另外，飛機(jī)的外殼、機(jī)翼、機(jī)尾、螺旋槳、引擎的許多部件也是用硬鋁做的。
可見(jiàn)鋁的作用。
換句話來(lái)說(shuō)，此時(shí)的林天已經(jīng)開(kāi)始為發(fā)展航天航空而準(zhǔn)備了。
王近山：“老林，你跟大伙都講講，這些礦石都有什么特點(diǎn)？”
“夏曼，你跟大家普及一下。”
夏曼拿著銅鐵煤礦的樣板簡(jiǎn)單的普及，大家也比較好理解。
畢竟，這三個(gè)都是常用的礦石。
“至于鎳、鉻、鉬、錳等金屬礦，我的了解比較少，廠長(zhǎng)！”
“行，我來(lái)吧！”林天：“鎳礦主要分為硫化鎳礦和紅土鎳礦兩類。”
“硫化鎳礦，這類礦石可直接入爐冶煉或經(jīng)選礦富集后處理，常見(jiàn)于火山巖或沉積巖中。”
“我們可以用肉眼分辨的方法進(jìn)行初步判斷，硫化鎳礦多呈暗褐色或鉛灰色，具有自形、半自形中粒結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造。”
作為一個(gè)泥腿子出身的高級(jí)軍官，王近山聽(tīng)得津津有味。
“而紅土鎳礦，主要由鎳褐鐵礦組成，含鐵高、硅鎂低，鎳含量較低，只有1%~4%，需經(jīng)焙燒或直接冶煉。”
“這類礦石多分布于超基性巖風(fēng)化形成的礦帶，常見(jiàn)呈紅褐色或土狀結(jié)構(gòu)，豆鮞狀構(gòu)造。”
“大家可以按照這種方式去尋找，硫化鎳礦風(fēng)化后表面孔隙發(fā)育，氧化后呈金黃、紅紫色，而紅土鎳礦風(fēng)化后呈黏土狀，含鐵量高。”
當(dāng)然，這種方法僅適用于初步判斷。
一番話下來(lái)，夏曼的目光不由多了幾分敬佩之色。
敢情，林天是個(gè)地質(zhì)專家？
林天沒(méi)有注意到夏曼的愛(ài)慕眼神，他繼續(xù)說(shuō)道：“鉻鐵礦比較容易分辨，它通常呈鐵黑色至棕黑色，條痕為褐色，表面具有半金屬光澤或金屬光澤，部分因氧化可能呈現(xiàn)土狀光澤。”
“多呈粒狀、塊狀、浸染狀或條帶狀集合體，部分可見(jiàn)八面體形態(tài)。”
“常與橄欖石、蛇紋石、磁鐵礦等礦物共生。”
“至于錳礦是主要錳礦石類型，顏色多樣深灰、灰綠、淺棕等，質(zhì)地堅(jiān)硬，斷口平滑，手掂較重。”
“其表面常因風(fēng)化形成大小不等的錳塊或錳粒，散布于地表或溪流中。”
“最后就是鉬礦呈鉛灰色，具有金屬光澤，呈細(xì)鱗片狀結(jié)構(gòu)，通常以條帶狀構(gòu)造存在。”
“常與黃鐵礦、石英等礦物共生，形成細(xì)脈狀或團(tuán)塊狀結(jié)構(gòu)。”
“大家可以按照我剛說(shuō)的辦法初步判斷，一旦找到了，大家標(biāo)注地點(diǎn)，然后通知工業(yè)部（資源局）的人過(guò)來(lái)確認(rèn)。”
“大家都聽(tīng)清楚了嗎？”
“清楚了！”
“出發(fā)！”
隨后，林天根據(jù)前世的記憶：以沈陽(yáng)為中心，150公里半徑內(nèi)，就有著名的鋼都鞍山、煤都撫順、煤鐵之城本溪、煤電之城阜新、石油之城盤(pán)錦、糧煤基地鐵嶺。
所以，煤鐵礦基本不缺。
在后世探明的煤儲(chǔ)量達(dá)18億噸，石油儲(chǔ)量為3億噸，鐵礦儲(chǔ)量為2500萬(wàn)噸。
林天只需要把地址給張萬(wàn)金即可。
而今天林天要去的地點(diǎn)是營(yíng)口大東。
……
有人知道營(yíng)口大東盛產(chǎn)什么最多嗎？
……