陳衛民肅然起敬。
“但是，陳，我的家人都在莫斯科，希望你能安排人照顧好他們?！?/p>
陳衛民說道：“院士先生，請您放心，我會派專人負責照顧所有去燕京的同志們的家屬，保證他們的食物供應?！?/p>
“陳，謝謝你?！?，布魯森佐夫說完，拿起電話打了出去。
他直接打給了巴巴揚，替陳衛民約定好了去拜訪他的時間。
離開布魯森佐夫家，陳衛民安排人員為布魯森佐夫做好服務。
等他啟程去燕京的時候，陳衛民要陪著一起回去。
鮑里斯·巴巴揚和謝爾蓋·阿列克謝耶維奇·列別杰夫，被人稱為厄爾布魯士超標量計算機的靈魂人物，一個負責總體設計，一個負責芯片架構設計。
他們幾個人，都是蘇聯的院士，都住在同一個小區。
陳衛民帶著禮物到了巴巴揚家門口，忽然看到門口有幾個穿著西服的保鏢正在巴巴揚家門口。
何為凱等人立刻組成了護衛的樣子。
而對方也被嚇了一跳。
雙方都看到了對方持有武器。
“老板，你先離開。”
楊樹林小聲說道：“好像是歐美人?！?/p>
陳衛民說道：“先出去再說?！?/p>
如果沒猜錯，對方應該是英特爾的人。
陳衛民不讓護衛們陪著，只帶著楊樹林和庫茲涅佐娃三人，圍著院士小區轉了一圈。
有的門前停著豪車，甚至有些車牌掛著大使館的牌照。
有的門前門可羅雀，就像布魯森佐夫院士，沒人去拜訪他。
也許在歐美和日本人看來，三進制計算機已經徹底失敗了，所以他們不需要收編以布魯森佐夫為代表的賽博計算機團隊。
“庫茲涅佐娃，我需要情報支持，我需要知道美國人給予厄爾布魯士超標量計算機團隊的待遇?！?/p>
“好的，暴死?！?/p>
陳衛民坐到車上，一邊抽著煙，一邊思考怎么說服巴巴揚到華夏工作。
后世的一些信息，給陳衛民提供了一條完整的思路，但是陳衛民不知道能不能有效。
一直等到晚上十點多，巴巴揚陪著兩個穿著筆挺西裝的男人，從他家里走出來，并一直把他們送到了小區門口。
可見，巴巴揚和他們之間的關系非常融洽，起碼他們之間的密談已經取得了一定成效。
等美國人的車隊離開，陳衛民才從車上下來。
“巴巴揚院士你好，我是陳衛民?！?/p>
巴巴揚本來還微笑的臉上，立刻變成了平靜，“陳，你好，請問你找我有事嗎？”
陳衛民笑道：“我就想跟巴巴揚教授說幾句話，說完我就走了。”
“請講。”
“第一，美國英特爾已經具備了成熟的計算機芯片技術，我猜測和您的厄爾布魯士超標量計算機完全不是一條技術路線，您去了美國，只能融入他們，他們不可能融入您，最后取得的成果，也只能讓英特爾獨享，而我們不一樣，我們一無所為，你就是核心，不管什么時候，都不會剝奪您的勞動成果?！?/p>
“第二，我可以為巴巴揚院士，以及整個厄爾布魯士超標量計算機團隊，在莫斯科設立一家計算機研究院，您當院長，每年科研經費不低于一千萬美元，您這樣的院士級別的年收入不低于四萬美元，教授級別的三萬美元，副教授兩萬美元，工程師每年至少一萬美元?！?/p>
“您保留了整個團隊，對您的研究將會起到巨大的推動作用，假如您去了英特爾，他們無法為您提供如臂指使的團隊，他們吸收完了您的設計思路和技術之后，英特爾的團隊將會取代您，您個人無法和一個團隊相抗衡，而且，美國人信任您嗎？”
“第三，布魯森佐夫院士已經同意加入我的公司，不管是二進制還是三進制，他們都有相通的地方，據我所知，您團隊的不少人，都曾經是賽博團隊的核心成員，你們的部分設計理念也來源于賽博團隊，如果你們兩個團隊互相融合，可以加速您對于超標量計算機的研究?！?/p>
“第四，當您的祖國需要時，我隨時可以放您離開，為您的祖國服務?！?/p>
陳衛民說完之后，紳士的點了點頭，沒等巴巴揚的回應，轉身離開了。
上了車，楊樹林急了，“你怎么就說幾句話就回來了？”
陳衛民笑道：“你沒看到他對待英特爾的態度嗎？這時候說的太多，只會引起他的反感，我提的那四點，每一點都在針對英特爾，英特爾不會滿足他們的要求的，我今天先在巴巴揚心中扎上一根刺，以后再慢慢談。”
“萬一沒起到作用呢？萬一英特爾繼續攻關怎么辦？”
“得之我幸失之我命，反正本來咱們就沒打算要這個項目?！?/p>
楊樹林竟然無言以對。
回到別墅，羅興華和費舍爾已經從高爾基廠回來了。
“安排好了？”
羅興華說道：“德國的團隊跟著魯中二機床去了華夏，等整個生產線設計稿出來了，他們直接回柏林。”
費舍爾問道：“暴死，這么著急讓我們回來，是不是有什么事情？我必須回柏林坐鎮了?！?/p>
陳衛民笑道：“明天上午陪我見一見民主德國機械工業部部長先生?！?/p>
羅興華激動的問道：“特拉貝特汽車廠的事？”
陳衛民點了點頭，“估計差不多了，你們也早點休息，養精蓄銳，爭取明天一天時間談完?！?/p>
上樓之后，庫茲涅佐娃向陳衛民匯報了兩件事。
一是扎克布森來蘇聯了。
自從陳衛民離開東柏林之后，扎克布森在整個歐洲轉了一圈，希望有人能收購特拉貝特汽車廠。
確實有人想收購，但是他們收購之后不是為了讓特拉貝特汽車廠重新開工，而是為了資本運作之后在德國法蘭克福股市上市，并且要求裁員三分之二。
而且，資本方給的價格實在太低，一個一萬多人、年產十幾萬輛小排量汽車的廠子，只給兩億馬克，距離他的實際價值還有很大的差距。
這一點不符合民主德國的利益，更不符合特拉貝特汽車廠工人的利益。
以廠長道格拉斯為首的管理層，堅決抵制被資本收購。